在“可持续出行”方面组织良好的城市中，即使只旅行几天，其影响也很大。巴勒莫似乎还远未如此，但市政当局，尤其是去年，一直致力于将目标具体化。
一项包含在“软交通”计划中的新措施影响了城市，尤其是通往 Zisa 文化遗址的道路。
交通办公室已下令 建立一条单向自行车道 ，其中涉及使用通过 Serradifalco、Piazza Principe di Camporeale 的现有车道的一部分， piazza Sacro Cuore 和 via Guglielmo il Buono。
根据市长 Leoluca Orlando 和市议员 Giusto Catania 的说法，进一步的进展，旨在 鼓励自行车旅行 ，实现连接的目标，让更多的纪念性建筑Zisa 综合体是世界遗产阿拉伯-诺曼巴勒莫遗址不可分割的一部分，交通便利且安全。
虽然巴勒莫落后于其他欧洲城市，但它正在努力追赶。如果工程的措施、批准和管理取决于谁来管理城市，那么由巴勒莫市民开始考虑 私家车不是唯一的解决方案
“危险”是引发连锁反应：巴勒莫人越多使用公共交通工具，出现和暴露的关键问题越多，报告的不便越多，政府将被迫改善的程度越大城市顺序。
